🔵 نحوه ورود قید «آقایان» به آیین‌نامه صدور گواهینامه موتورسیکلت

رئیس پیشین پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به نحوه ورود عبارت «آقایان» به آیین‌نامه صدور گواهینامه موتورسیکلت، به بررسی ابهامات حقوقی موجود در این زمینه پرداخت.

نبود قید جنسیت در آیین‌نامه‌های اولیه و اصلاح بعدی

سردار محمدرضا مهماندار با بیان اینکه در آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی مصوب سال ۱۳۸۴ و حتی آیین‌نامه سال ۱۳۴۷، هیچ اشاره‌ای به تفکیک جنسیتی در صدور گواهینامه موتورسیکلت نشده بود، گفت: در ادامه، بخشی از قانون اصلاح شد و اینگونه نوشته شد که وظیفه نیروی انتظامی صدور گواهینامه برای آقایان است. وی تأکید کرد: اگر قانون‌گذار قصد محرومیت بانوان را داشت، صراحتاً آن را بیان می‌کرد، اما صرفاً مسئول صدور را محدود کرده است.

تعارض ظاهری قوانین و مسئولیت پلیس

مهماندار با اشاره به تبصره ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹ که صدور گواهینامه برای آقایان را بر عهده نیروی انتظامی گذاشته، گفت: در مقابل، ماده ۲۲ قانون حمل‌ونقل و عبور کالاهای خارجی مصوب ۱۳۸۸، مسئولیت صدور گواهینامه را در قلمرو جمهوری اسلامی ایران بدون ذکر جنسیت، بر عهده نیروی انتظامی گذاشته است. وی تأکید کرد: از آنجا که در قانون ۸۹ ممنوعیتی برای بانوان اعلام نشده، ماده ۲۲ قانون ۸۸ همچنان جاری است.

اختیار دولت برای تعیین تکلیف و لزوم اصلاح قانون

رئیس پیشین پلیس راهور با بیان اینکه دولت می‌تواند بر اساس اصل ۱۳۸ قانون اساسی برای دستگاه‌ها تعیین تکلیف کند، گفت: از آنجا که ممنوعیت صریحی از سوی مجلس وجود ندارد، دولت می‌تواند وظیفه صدور گواهینامه بانوان را نیز به نیروی انتظامی محول کند. وی در عین حال تصریح کرد: بهتر است خود مجلس پیش قدم شود و قانون سال ۸۹ را اصلاح کند تا این مسئله تعیین تکلیف شود.

تبعات بلاتکلیفی و ضرورت تعیین تکلیف شفاف

مهماندار در پایان با اشاره به استفاده برخی بانوان از موتورسیکلت و وقوع حوادث احتمالی، هشدار داد: ادامه‌دار شدن این بلاتکلیفی می‌تواند تبعاتی داشته باشد و لازم است این موضوع به‌صورت شفاف تعیین تکلیف شود؛ یا صراحتاً اعلام شود که صدور انجام می‌شود یا تکلیف قانونی آن مشخص گردد.